Gate Masr
Take a fresh look at your lifestyle.

«النقل» تستهدف بناء أسطول من سفن الصب والوحدات المعاونة بالتعاون مع «قناة السويس»

الوزير: تحقيق التكامل بين «النقل» و»قناة السويس» ضروري لتطوير نشاط بناء السفن والوحدات المعاونة

الفريق كامل الوزير والفريق أسامة ربيع يبحثان سبل التعاون المشترك لبناء أسطول مصري من سفن الصب والوحدات المعاونة
الفريق كامل الوزير والفريق أسامة ربيع يبحثان سبل التعاون المشترك لبناء أسطول مصري من سفن الصب والوحدات المعاونة

ربيع: «التوسع في نشاط بناء السفن يأتي تنفيذًا لتوجيهات الرئيس السيسي بتعظيم الاستفادة من شركات الهيئة»

 

بحث الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل، والفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، سبل التعاون بين وزارة النقل وهيئة قناة السويس لبناء أسطول مصرى من سفن الصب والوحدات المعاونة.
وذكر بيان لوزارة النقل أن وزير النقل ورئيس هيئة قناة السويس ناقشا خلال جولة تفقدية بشركة ترسانة السويس البحرية التابعة لهيئة قناةالسويس، سبل تنفيذ المشروع القومى بالتعاون بين الوزارة والهيئة والجهات المعنية مثل هيئة موانئ البحر الأحمر وبالشراكة مع شركات القطاع الخاص على أن يتم المشروع تحت إشراف أحد المكاتب الاستشارية العالمية لتلبية الحاجة لنقل الصادرات والواردات المصرية عبر أسطول سفن مصري.
وأكد كامل الوزير على أهمية تحقيق التكامل بين وزارة النقل وهيئة قناة السويس والهيئات المعنية لتطوير نشاط بناء السفن فى مصر سواء على صعيد بناء الوحدات البحرية المعاونة من القاطرات واللانشات وغيرها لتغطية احتياجات الموانئ المختلفة أو بناء سفن الصب الكبيرة لاستخدامها فى نقل حركة تجارة الصادرات والواردات المصرية.
ووجه وزير النقل بإعداد دراسة جدوى شاملة وفقا لخطة زمنية تتضمن تحديد الاختصاصات والمسئوليات والتكلفة المادية للمشروع من خلال فريق عمل مشترك من وزارة النقل وهيئة قناة السويس.
من جانبه، أكد الفريق أسامة ربيع حرص الهيئة على تعظيم الاستفادة مما تمتلكه من ترسانات وشركات تابعة تنفيذا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسى رئيس الجمهورية بتنويع مصادر الدخل والحفاظ على أصول الهيئة كأحد أولويات استراتيجية التطوير الشاملة التى تنتهجها الهيئة.
وأضاف رئيس الهيئة أن شركة ترسانة السويس البحرية فطعت شوطا كبيرا نحو تنفيذ خطة التطوير من خلال عدة خطوات متوازية منها دراسة التوسع فى نشاط بناء السفن، فضلا عن إضافة أنشطة جديدة بخلاف نشاط بناء وإصلاح السفن مثل نشاط الإصلاح تحت الماء، وذلك بالتوازى مع جهود استغلال أصول الشركة لفتح آفاق جديدة للتعاون بعقد شراكات مع شركات ومؤسسات عالمية.


وأجرى وزير النقل ورئيس الهيئة جولة تفقدية بشركة ترسانة السويس البحرية والتى شملت تفقد ساحة الترسانة والقزق الميكانيكى ومتابعة أعمال الصيانة والإصلاح التى تتم على كل من الحوض العائم والحوض الجاف بالشركة.
وتعرف وزير النقل خلال جولته على إمكانيات الحوض العائم بشركة ترسانة السويس البحرية و مستجدات أعمال الصيانة والإصلاح التى تتم حاليا.
ويصنف الحوض العائم للشركة كأحد أكبر الأحواض العائمة بمنطقة الشرق الأوسط، حيث يبلغ طول الحوض 302 متر وعرضه 55 متر وملحق به أوناش رفع جانبية عملاقة ويمكن للحوض رفع سفن بحمولة رفع تصل إلى 55 ألف طن.
واستعرض رئيس هيئة قناة السويس إمكانيات الحوض الجاف الذى تعتمد عليه الشركة فى إصلاح وصيانة السفن متوسطة الحجم ويقوم الحوض حاليا بأعمال العمرة الكاملة لسفينة تزويد الخدمات CBC ONE التابعة لشركة مصر للبترول ومن المقرر دخول سفينتين شقيقتين خلال الفترة المقبلة.
يبلغ طول الحوض الجاف 140 متر، وعرضه 30 متر من أعلى نقطة و23.5 متر من أقل نقطة، بقدرة رفع 8000 طن، ومزود بعدد 2 ونش جانبي.
فى ختام الجولة، تفقد الفريق كامل الوزير والفريق أسامة ربيع الميناء الإبراهيمى والأرصفة الملحقة ومبنى برج الحركة التابع للهيئة العامة لموانئ البحر الأحمر.
يذكر أن شركة ترسانة السويس البحرية تعد واحدة من أقدم الترسانات البحرية فى العالم، ويعود تاريخ إنشائها لأكثر من قرن ونصف من الزمان إلى عام 1866، وقد ساهمت الشركة فى تنفيذ العديد من المشروعات القومية، على رأسها المشاركة فى تصنيع بنتونات كوبرى النصر العائم، والمساهمة فى مشروع قناة السويس الجديدة بتنفيذ عدد من الشمندورات (العلامات الملاحية) و توريد 80 عائمة، بالإضافة إلى تصنيع خطوط الطرد للكراكات ومؤخرا بناء مجموعة من سفن الصيد ضمن مشروع تطوير أسطول الصيد المصري.

يستخدم هذا الموقع ملفات تعريف الارتباط لتحسين تجربتك. سنفترض أنك موافق على ذلك ، ولكن يمكنك إلغاء الاشتراك إذا كنت ترغب في ذلك. قبولقراءة المزيد